Максимальна довжина траси кондиціонера

Межі для побутових спліт-систем

Точні цифри — в інструкції з монтажу вашої моделі. Майстер дивиться їх до початку робіт.

Довша траса — більше фреону

Заводська заправка зовнішнього блоку розрахована на певну довжину траси. Понад неї майстер додає фреон за таблицею виробника — зазвичай 15–30 г на кожен метр залежно від потужності. Без дозаправки кондиціонер на довгій трасі гірше холодить і перегріває компресор.

Коротка траса — теж не завжди добре

Якщо блоки по обидва боки стіни, траса може вийти коротшою за мінімум. Тоді майстер робить петлю, щоб дотримати мінімальну довжину й не допустити шуму та вібрацій.

Ефективність

Кожен метр траси трохи знижує продуктивність. На 5 м цього не помітно, на 15–20 м — уже відчутно; тому для довгих трас іноді беруть модель на крок потужнішу.

Ціна

У стандартний монтаж входить 3 м траси. Кожен метр понад — від 600 грн для моделей до 12 і від 850 грн для 24. Порахувати свій монтаж можна в калькуляторі. Якщо траса має піти в стіну — закладка на етапі ремонту.

З чого складається траса кондиціонера

Трасою (міжблочною комунікацією) називають усе, що з’єднує внутрішній і зовнішній блоки:

• Дві мідні трубки — тонша для рідкого фреону і товща для газоподібного. Діаметри задає виробник для кожної моделі; що потужніший кондиціонер, то товща газова трубка.
• Теплоізоляція на кожній трубці окремо — щоб на холодних трубках не утворювався конденсат і щоб не втрачалася ефективність.
• Міжблочний кабель — живлення і керування між блоками; переріз і кількість жил указані в інструкції з монтажу.
• Дренажна трубка для конденсату від внутрішнього блоку.

Якість траси визначає, наскільки довго і ефективно працюватиме кондиціонер. Мідь має бути спеціальною холодильною — чистою всередині, з заглушками на кінцях до монтажу. Будівельна мідь чи алюмінієві трубки, які іноді пропонують як «економію», погано тримають вальцовку і швидше дають витоки.

Перепад висот і маслопідйомні петлі

Разом із фреоном у контурі циркулює масло компресора. Поки блоки на одному рівні, масло легко повертається. Якщо зовнішній блок значно вище внутрішнього (наприклад, на даху), маслу важче підніматися газовою трубкою. Для довгих вертикальних ділянок виробники можуть вимагати маслопідйомні петлі — спеціальні вигини, в яких масло збирається і виштовхується потоком газу вгору. Чи потрібні вони і на якій висоті — указано в інструкції з монтажу моделі. Ігнорування цих вимог призводить до масляного голодування компресора.

Як прокласти трасу: варіанти

Штроблення коштує від 250 грн за метр, закладка траси на етапі ремонту — від 2 800 грн. Для прихованих трас обов’язкова перевірка герметичності під тиском до закриття стіни: шукати витік у готовому ремонті — дорого і брудно.

Як виміряти довжину траси самостійно

1. Визначте місце внутрішнього блоку і з якого боку виходитиме траса.
2. Визначте місце зовнішнього блоку.
3. Виміряйте рулеткою шлях: від виходу траси з внутрішнього блоку по стіні до отвору, крізь стіну, далі по фасаді до штуцерів зовнішнього блоку. Траса йде не по прямій, а вздовж кутів і стель.
4. Додайте 0,5–1 м запасу на вигини і підключення.

Порівняйте результат із 3 м, що входять у стандартний монтаж. Кожен метр понад — додається до ціни. Майстер на місці уточнить довжину і, якщо можна, запропонує коротший маршрут.

Чи можна використати стару трасу

При заміні кондиціонера стару трасу в стіні хочеться залишити — особливо якщо вона закладена під ремонт. Це можливо, якщо:

• діаметри трубок підходять новому кондиціонеру;
• траса ціла і герметична — перевіряють опресовкою;
• стара система не працювала на R22 і в ній не горів компресор — інакше всередині залишки масла і продуктів згоряння, які шкодять новому компресору;
• трасу якісно промивають і продувають азотом перед підключенням.

Якщо хоча б одна умова не виконується, безпечніше прокласти нову трасу.

Теплоізоляція: деталь, яку часто недооцінюють

Кожну мідну трубку ізолюють окремо спіненим каучуком або поліетиленом. Ізоляція виконує дві функції: не дає трубкам «потіти» у кімнаті й у стіні та зберігає холод у фреоні, щоб він не нагрівався дорогою до внутрішнього блоку. На вулиці ізоляцію захищають від сонця — стрічкою, коробом або спеціальним покриттям, бо ультрафіолет руйнує її за кілька років. Порвана або висохла ізоляція дає мокрі плями на стіні та зниження ефективності, а відновлення теплоізоляції траси коштує від 150 грн за метр. Перевіряйте її стан під час щорічної чистки, особливо на ділянці від стіни до зовнішнього блоку.

Вакуумування і довга траса

Що довша траса, то більше в ній повітря й вологи після монтажу і то довше її потрібно вакуумувати. Для довгих трас майстер не обмежується «стандартними 15 хвилинами»: він дивиться на показання вакуумметра і продовжує, поки не досягне глибокого вакууму, а потім перевіряє, чи тримається він. Тільки після цього відкривають крани і, якщо довжина перевищує норму без дозаправки, додають фреон за таблицею виробника. Пропущений чи скорочений етап вакуумування на довгій трасі — одна з частих причин поломки компресора в перші роки.

Траса і ремонт у квартирі

Якщо ремонт ще попереду, плануйте трасу разом з електрикою: де буде розетка або лінія для кондиціонера, куди піде дренаж — у каналізацію чи на вулицю, чи потрібен лючок для доступу до з’єднань. Позначте трасу на фото чи плані: через кілька років, вішаючи полицю, легко просвердлити мідну трубку в стіні. Якщо ремонт уже завершений, найакуратніший варіант — короб у колір стін або траса під стелею за декоративним карнизом. Про ціни монтажу і траси — на сторінці встановлення кондиціонера.

Коротко

• Межі довжини і перепаду висот задає виробник — дивіться інструкцію моделі.
• Понад довжину без дозаправки додають фреон за таблицею.
• Що коротша траса, то ефективніший і дешевший монтаж.
• Приховані траси перевіряють тиском до закриття стіни.
• Стару трасу використовують лише після перевірки і промивки.

Перед монтажем майстер звіряє вашу ситуацію з інструкцією моделі: довжину, перепад висот, діаметри трубок і потребу в дозаправці. Якщо задуманий маршрут виходить за межі, він запропонує інше місце для зовнішнього блоку або іншу модель — до того, як буде просвердлено перший отвір.