Чи можна змішувати різні фреони?

Ні. Заправляють тільки тим фреоном, що вказаний на табличці блоку.

Як часто потрібно заправляти кондиціонер?

Справному кондиціонеру регулярна заправка не потрібна. Якщо холодить гірше щосезону — є витік, його треба знайти і усунути.

Скільки коштує заправка кондиціонера в Києві?

Дозаправка — від 800 грн, повна заправка після вакуумування — від 1 600 грн. Точну суму майстер називає після заміру тиску.

Як дізнатися, який фреон у моєму кондиціонері?

Подивіться на табличку збоку зовнішнього блоку: там вказано тип холодоагенту і заводську вагу заправки.

Чи можна заправити кондиціонер узимку?

Так, але точна дозаправка за тиском узимку складніша. Надійніше — повна заправка за вагою після вакуумування.

Чи заправляєте інверторні кондиціонери?

Так. Для інверторів важлива точна вага заправки: недолив чи перелив зменшує ресурс компресора.

Чому не можна просто долити фреон без пошуку витоку?

Фреон знову вийде тим самим місцем — за тиждень чи за місяць. Ви заплатите двічі, а компресор весь цей час працюватиме з перегрівом.

Заправка кондиціонера фреоном у Києві

Дозаправка від 800 грн. Майстер спершу міряє тиск і шукає витік, і лише потім додає фреон — інакше за місяць кондиціонер знову дмухатиме теплим.

Послуга	Ціна від, грн	Час роботи
Діагностика (0 грн при ремонті)	500	30–60 хв
Дозаправка фреоном (R32 / R410A)	800	40–60 хв
Повна заправка після вакуумування	1 600	1,5–2 год
Пошук і пайка витоку (одна точка)	800	1–3 год

Коли кондиціонеру бракує фреону

Фреон у спліт-системі циркулює замкненим контуром і сам по собі не «витрачається». Природна втрата через вальцьовані з’єднання — до 3–8% на рік. Якщо охолодження помітно слабшає щосезону, у контурі є витік, і просто долити фреон — це гроші на вітер.

Ознаки нестачі фреону:

з внутрішнього блоку йде прохолодне, а не холодне повітря; кімната охолоджується годинами;
на штуцерах зовнішнього блоку з’являється іній або лід;
на тонкій трубці біля зовнішнього блоку видно масляну пляму — це місце витоку;
інвертор показує помилку тиску чи нестачі холодоагенту (у кожного бренду свій код — дивіться коди помилок);
компресор працює без зупинок, а рахунки за світло ростуть.

Чому зникає фреон

Неякісний монтаж

Найчастіша причина в Києві. Погано розвальцьовані труби, перетягнуті або недотягнуті гайки, траса без вакуумування — і через рік-два фреону в системі немає.

Вібрація і перепади температур

Зовнішній блок на фасаді працює від спеки +40 °C до морозу −20 °C. Метал розширюється і стискається, з’єднання поступово розходяться.

Механічні пошкодження

Пошкоджена під час ремонту траса, перетерта труба біля кріплення, корозія теплообмінника на старих моделях, пробитий сервісний клапан.

Як проходить заправка

Діагностика. Майстер підключає манометричний колектор і порівнює робочий тиск із нормою для вашого фреону.
Пошук витоку. Електронним течошукачем або мильним розчином перевіряє вальцювання, штуцери і теплообмінники.
Усунення витоку. Перевальцювання або пайка. Без цього кроку ми не заправляємо — гарантії на таку роботу не буде.
Вакуумування. При повній заправці контур відкачують вакуумним насосом, щоб видалити повітря і вологу.
Заправка за вагою. Фреон додають на електронних вагах за паспортною вагою з таблички зовнішнього блоку, з поправкою на довжину траси.
Контроль. Замір тиску, температури на виході і струму компресора. Ви бачите цифри до і після.

Дозаправка чи повна заправка

Дозаправка підходить, коли витік невеликий і в системі лишилась частина фреону, а кондиціонер працює на однокомпонентному фреоні R32 чи R22. Майстер додає фреон до норми за тиском і температурою.

Повна заправка потрібна, якщо фреону майже немає, після пайки, заміни компресора або коли контур відкривали. Залишки зливають, систему вакуумують і заправляють за точною вагою. R410A — суміш двох газів: при великому витоку пропорція змінюється, тож доливати його небажано — краще повна заправка.

Типи фреону

Фреон	Де стоїть	Тиск всмоктування, бар*
R32	Більшість інверторів після 2018 року	8–10
R410A	Моделі 2008–2020 років	8–9,5
R22	Старі on/off кондиціонери до 2010 року	4,5–5,5

* Орієнтир у режимі охолодження. Точна норма залежить від моделі та температури на вулиці й у кімнаті. Змішувати різні фреони не можна: тип вказаний на табличці зовнішнього блоку. Детальніше — R32 чи R410A.

Терміни і гарантія

Виїзд майстра — у день звернення, у межах Києва і передмістя.
Дозаправка з діагностикою — 40–60 хвилин; з пайкою і вакуумуванням — 1,5–3 години.
Після робіт — акт із показниками тиску; гарантія, зафіксована в акті робіт.

Як рахується кількість фреону

Правильна заправка — за вагою, а не «на око» по тиску. На табличці зовнішнього блоку вказана заводська маса холодоагенту і довжина траси, на яку вона розрахована. Якщо траса довша — виробник вказує, скільки грамів додати на кожен метр (див. довжина траси).

Повна заправка після ремонту контуру: вакуумування і заправка з балона на електронних вагах точно в масу з таблички плюс поправка на трасу.
Дозаправка після усунення невеликого витоку: майстер орієнтується на тиск, температури і струм, а для сумішевих фреонів (R410A) при значній втраті кращою є повна перезаправка.
Перезаправка «про запас» шкодить: надлишок фреону так само перевантажує компресор, як і нестача.

Ціна залежить від типу фреону і кількості: майстер називає її після пошуку витоку і перевірки тиску, до початку заправки.